基于NB-IoT通信技术的四模地磁（地磁+24G微波+红外+光感）车位检测器是本公司开发的专门针对车位检测的产品，可以用于室内地下停车场、室外开放停车场、以及路边车位等。具有车辆检测准确，工作功耗低，信号稳定，接入方便，安装方便，无需维护等特点。在首次接触本产品时，根据本文档的介绍，手机的微信小程序通过蓝牙与本产品进行连接进行配置和管理，快速方便的入网，同时可以通过服务器后台采用HTTP协议进行对接推送到第三方服务器。
主要特性：
n 基于微功率地磁感应、24G微波、红外、光感 四重检测技术的停车位车辆检测技术；
n 水覆盖检测；
n 低功耗、电池供电，电池寿命3~5年以上；
n 抗压防水外壳，可承受15T以上的压力，产品整体密封性符合IP68标准；
n NB-IoT无线通信技术；
n 内外胆结构，易于安装维护，电池可更换；
n 外胆抗挤压缓冲区设计，有效抵消路面因热胀冷缩给产品带来的挤压伤害；
n 支持近端和远端OTA;
n 覆盖半径广，容量大；
n 环境因数自动补偿；
n 故障自检、低电压报警；
n 电弧放电12KV，接触放电3KV等级防静电；
n 小程序设备激活安装，简单方便；
n 设备启用之后，后续免校准；
较传统地磁优势：
n 检测准确率不受地铁、高压线等干扰因素影响；
n 无一字型、非字型车位区别；
n 检测准确率真正意义上99.9%（无水覆盖情况下）；
n 地磁安装相对车位无特殊位置要求；
应用环境：
n 温度：-35~+75℃（工作温度）
：-40~+80℃（存储温度）
通信方式：
n NB-IoT无线数据通信；
n BLE4.0无线通讯；
电源供电：
n 3.6V 38Ah（可拓展至57AH）锂电池可用3~5年。（注：实际寿命跟车辆计数频次及探测功能配置有关）；
外壳材料：
n 抗压抗紫外线塑料；
外形尺寸：
n 地埋式 圆柱体 直112mm，高100mm；
数据接口：
n 支持UDP 或 CoAP协议 或设备管理平台授权部署至甲方服务器上。厂商不保留相关数据。
n 设备上报数据内容：车辆有无、设备序号、电池电量、设备温度、信号强度、异物侦测、事件时间日期。
1.2 性能参数：
序号 | 参数 | 描述 | 典型值 |
1 | NB-IoT |
| B3、B5、B8、B28 |
2 | 工作频率 |
| 700MHz、800MHz、900MHz、1800MHz、 |
3 | 雷达 |
| 24GHz |
4 | 红外 |
| 红外光 |
5 | 可见光 |
| 光感 |
6 | 探测间隔 |
| 1~30S（根据用户需求，可设置） |
7 | 响应时间 | 有车判断 | 3~30S 可设置 |
无车判断 | 3~30s 可设置 |
8 | 温度 |
| -35~+75℃（工作），-40~+80℃(存储) |
9 | 供电 | 跟实参数配置有关 | 3.6V 38Ah 锂电 （可升级成57AH） |
10 | 电池使用最大时间 |
| 5年@按每天12次停车频繁度 |
11 | 检测方式 | 四模检测 | 地磁感应＋24G微波检测 + 红外 |
12 | 辅助检测 | 水覆盖检测 | 地磁可自动判断是否被水覆盖，当被水覆盖时自动切换到单地磁模式 |
13 | 探测距离 | 根据需求配置 | 0.5~1m |
14 | 准确率 | 99%以上 |
|
15 | 最大发射功率 |
| 23dBm |
16 | 接收灵敏度 |
| －129dBm |
17 | 外壳材料 | 加强尼龙 | 抗压抗紫外线塑料 |
18 | 密封性 |
| IP68 |
19 | 程序升级 |
| OTA |
20 | 外形尺寸 | 地埋式 | 圆柱体 | 直径112mm，高100mm |
地磁可通过微信小程序简单、快捷、方便的实现对地磁现场激活、车位绑定、车位状态查看。激活操作需要打开手机蓝牙功能，与地磁进行蓝牙通讯，列表模式只需要打开手机的无线网络，服务器会自动把当前车位的有车/无车状态推送到小程序上，方便现场调试。